Кратак одговор:Мотор са пнеуматским редуктором је ротациони актуатор који комбинује мотор са лопатицама или клипним мотором на компримовани{0}}ваздух- са мењачем за испоруку високог обртног момента при малим брзинама. Широко се користи у индустријском мешању, транспортним системима и опреми за аутоматизацију где електрични мотори представљају безбедносне ризике.
Када је индустријским купцима потребна поуздана обртна снага у опасним или влажним окружењима, пнеуматски мотор са зупчаницима често постаје пожељан избор. За разлику од електромотора, мотори са редукторима на ваздух{1}}не стварају варнице, хладе се и толеришу преоптерећење без прегоревања. Овај водич објашњава шта је пнеуматски мотор са редуктором, како функционише, где се примењује и како да изаберете прави модел за своју производну линију.
Шта је пнеуматски мотор?
Мотор са пнеуматским редуктором састоји се од две главне компоненте: ваздушног мотора и редуктора. Ваздушни мотор претвара компримовани ваздух у ротационо кретање помоћу лопатица, клипова или зупчаника. Ваздушни мотори типа лопатица{2}} су најчешћи у индустријским применама. Мењач смањује излазну-брзину ваздушног мотора на нижу, употребљиву брзину уз множење обртног момента. Комбиновањем ова два елемента, пнеуматски мотор са редуктором обезбеђује контролисану,-ротацију високог обртног момента погодну за тешке-задатке као што су погон миксера, транспортера, витла и актуатора вентила.
Уобичајене апликације
Мотори са пнеуматским редукторима служе широком спектру индустрија. У бојама и премазима, они напајају мешалице и мешалице у окружењима са-базираним на растварачима где је потребан рад са{2}}отпоран на експлозију. У хемијској преради покрећу бубањ мешалице и реакторске мешалице у руковању запаљивом течношћу. У фарбању аутомобила, они користе системе транспортера и опрему за позиционирање у кабинама за прскање. Такође се користе у прехрамбеном и фармацеутском мешању вискозних течности у окружењима за прање, и у производњи лепкова и смола обезбеђујући конзистентан обртни момент за мешање серије.
Како одабрати пнеуматски мотор
Купци треба да процене следеће параметре. Прво израчунајте захтев обртног момента на излазном вратилу, укључујући сигурносну маргину од 20 до 30 процената. Друго, одредите потребан излазни број обртаја у минути. Преносни односи се обично крећу од 10:1 до 100:1. Треће, проверите да ли ваш компресор може да испоручи потребан притисак, обично 0,4 до 0,7 МПа, и адекватан проток. Четврто, изаберите монтажу на прирубницу, стопало или лице на основу дизајна ваше опреме. Пето, за влажна или корозивна окружења, изаберите моделе са запечаћеним кућиштем и премазима{13}}отпорним на корозију.
Пнеуматски мотор зупчаника у односу на електрични мотор са зупчаником
У запаљивим областима, пнеуматски мотори са редукторима су суштински безбедни без варница, док електрични мотори захтевају скупа кућишта{0}}отпорна од експлозије. Пнеуматски мотори стају без оштећења под преоптерећењем, док се електрични мотори могу прегрејати или прегорети. Контрола брзине је лака преко ваздушног притиска и протока за пнеуматске јединице, док електрични мотори захтевају погон променљиве фреквенције. Почетни трошак је генерално нижи за пнеуматске моторе са редукторима, док радни трошкови зависе од ефикасности система компримованог ваздуха.
Зашто изабрати Кунсхан ДСВ
Кунсхан Десвеи Прецисион Мацхинери Цо., Лтд. има преко 20 година индустријског искуства у пројектовању и производњи пнеуматских мотора, пнеуматских зупчастих мотора и пнеуматских миксера. Нудимо прилагођена решења за мешање прилагођена премазима, мастилу, хемијској обради и апликацијама за мешање течности. Наш инжењерски тим помаже купцима да одаберу тачну величину мотора, преносни однос и конфигурацију монтаже како би одговарали специфичним захтевима процеса.
ФАК
Колики је типичан животни век пнеуматског мотора?Уз одговарајуће подмазивање и филтрацију, мотор са пнеуматским редуктором може да ради 5.000 до 10.000 сати пре него што је потребно веће одржавање.
Може ли мотор са пнеуматским мењачем да ради уназад?Да. Већина пнеуматских{1}}мотора са лопатицама је реверзибилна променом смера улаза ваздуха, што их чини флексибилним за двосмерно мешање или задатке позиционирања.
Који ваздушни притисак је потребан?Стандардни индустријски пнеуматски мотори функционишу ефикасно при 0,4 до 0,7 МПа, приближно 60 до 100 пси.
Да ли мотори са пнеуматским редукторима захтевају подмазивање?Да. Већини модела је потребна мала количина пнеуматског уља која се убризгава у довод ваздуха. Доступне су верзије-без уља за апликације-за храну или чисте{4}} собе.
Како да израчунам прави однос преноса?Поделите слободну{0}}брзину мотора са жељеним излазним обртајем у минути. На пример, ако ваздушни мотор ради на 3.000 обртаја у минути и потребан вам је излаз од 60 обртаја у минути, изаберите однос 50:1.
Да ли су пнеуматски мотори са редуктором АТЕКС сертификовани?Пнеуматски мотори су инхерентно{0}}отпорни на експлозију јер не производе електричне варнице. Међутим, специфичан АТЕКС или ИЕЦЕк сертификат мора се тражити од произвођача ако то захтевају локални прописи.
Закључак
Пнеуматски мотор са редуктором је безбедно, издржљиво и исплативо-решење за ротациони погон у опасним индустријским окружењима. Разумевањем обртног момента, брзине, снабдевања ваздухом и захтева за монтажу, купци могу да изаберу праву јединицу за задатке мешања, транспорта и аутоматизације. За прилагођена решења за пнеуматски мотор са зупчаницима, контактирајте Кунсхан ДСВ да бисте разговарали о вашој апликацији.