Мотор зупчаника

Ваш водећи добављач мотора на ваздуху

Кунсхан Дес-Валве Прецисион Мацхинери Цо, Лтд. Је произвођач мотора ваздуха са 15 година историје. Наш мотор за ваздух укључује пнеуматску моторику за зупчанике, ваздушни носач, компактни ваздушни мењач, итд. Они су идеално решење за широку разнолику примену, чак и у изузетно разноликим областима, као што су машински инжењеринг, аутомобилска индустрија, амбалажа, паковање, паковање, папирна индустрија, пољопривредна индустрија, пољопривредна индустрија, пољопривредна индустрија, пољопривредна индустрија, пољопривредна индустрија, пољопривредна индустрија, пољопривредна индустрија, пољопривредна индустрија, пољопривредна индустрија, пољопривредна индустрија, индустрија за паковање, паковање, папирна индустрија, пољопривредна индустрија, пољопривредна индустрија и мноштво других.

Ваздушни мотор са зупчаником са лопатним моторима
Безбедан и против експлозије-Отпоран: ваздушни мотор са лопатицама, погоњен компримованим ваздухом, није му потребна струја.
Велика снага и број обртаја: Мотор са лопатицама има велику снагу,...
Više
Пнеуматски мотор зупчаника
Мала величина, лагана тежина, ниска бука
Вишеструке методе инсталације, било које инсталације равнине
Отпоран на експлозију, стајали су сигурни, издржљив дизајн
Позитиван почетни, висок...
Više
Ваздушни уређај за зупчаник
Већа снага и мања тежина
Иста величина, иста тежина, мотор за смањење пнеуматске ДСВ има више моћи.
Боља контрола брзине, лако је прилагодити радну брзину
У апликацијама где је потребно...
Više
Компактни ваздушни уређаји за ваздух
Одмах реверзибилан
Корак мање контроле брзине
Мала потрошња ваздуха
Лако одржавање
Флексибилност уградње: прирубница / стопало / ИЕЦ / НЕМА / Прилагођена монтажа
Više

Зашто бирати нас?

Снажна снага

Фабричка површина је 3, 000 квадратна метра, са 3 производне радионице, неколико производних линија и напредна производна опрема и машине за тестирање.

Широк асортиман производа

Производи се широко користе у индустријској опреми, производњи машина, електронику и електричној контроли аутоматизације, рударству, бродоградњи и дрвеној индустрији, паковању и штампарији и другим пољима.

Осигурање квалитета

Компанија строго следи захтеве ИСО 9001: 2015 система управљања квалитетом за научно и стандардизовано управљање и освојила је назив високотехнолошког предузећа.

ОЕМ / ОДМ

Када изнете своје потребе, наши инжењери ће вам пружити бржи и савршенији прилагођени решења.

Врсте мотора за ваздух

Пнеуматски мотор зупчаника

Мотор пнеуматских зупчаника, такође познат као мотор ваздуха, врста пнеуматског мотора који претвара енергију притиска компримованог ваздуха у ротациону механичку енергију. Садржи механизам преноса у оквиру свог дизајна, омогућавајући му да обезбеди обртну и ротациону снагу за различите апликације.

Ваздушни уређај за зупчаник

Мотор за зупчаник ваздуха је у основи исти као и пнеуматски мотор зупчаника, користећи компримовани ваздух као извор напајања. Ови мотори су познати по својој храбре конструкцији и поузданости, чинећи их погодним за широк спектар индустријских и комерцијалних апликација. Доступни су у различитим моделима, као што су десни угао и линијски, који нуде различите распоне обртног момента и омјера опреме за испуњавање одређених потреба.

Компактни ваздушни уређаји за ваздух

Компактни ваздушни уређаји за ваздух дизајнирани су да буду компактнији и уштеду простора, истовремено пружају исту функционалност као стандардни ваздушни уређаји за ваздух. Идеални су за пријаве у којима је простор ограничен, али су потребне висок обртни момент и ротациона снага. Компактни дизајн често укључује оптимизацију механизма преноса и других унутрашњих компоненти како би се уклопили у мањи отисак без угрожавања перформанси.

Спецификације мотора за ваздух

Модел	Омјер зупчаника	Максимални излаз								Тежина
		Моћ	Обртни момент	Брзина	Максимална бесплатна брзина	Потрошња ваздуха	Престани обртни момент		Покрените обртни момент	Основни тип	Тип прирубнице	Стопало
												Уписати
		ХП	Нм	Рпм	Рпм	Л / мин	Нм		Нм	кг	кг	кг
Дам1	1:01	1/8	0.637	1100	2200	202	1.18		0.686	1.6	1.84	2.1
	G1/5	Са мењачем	2.84	220			4.9		2.94		4	3.5
	G1/10		5.69	110			9.81		5.88
	G1/15		8.53	73.3			15.7		8.83
	G1/20		11.5	55			20.6		11.8	2.7
Дам2	1:01	1/6	0.84	1100	2000	211	1.7		1	2.1	2.3	2.58
Дам3	1:01	1/4	1.37	900	1800	259	2.94		1.96	2.7	3.12	3.6
	G1/5	Са мењачем	5.88	180			12.7		8.83		6.7	6.2
	G1/10		11.8	90			26.5		17.7
	G1/15		17.7	60			39.2		26.5
	G1/20		23.5	45			53		35.3
	G1/30		35.3	30			78.5		53		8.7	8.2
	G1/40		47.1	22.5			106		70.6
	G1/50		58.8	18			132		79.4
	G1/60		70.6	15			157		106
	G1/80		93.2	11.2			206		139
	G1/100		118	9			250		175
	G1/120		137	7.5			300		206
	G1/160		176	5.6			373		261		11.7	11.2
	G1/200		233	4.5			500		305
Дам4	1:01	1/3	2.16	900	1800	267	3.92		2.61	3.3	3.7	4.2
Дам5	1:01	1/2	2.94	750	1500	397	5.88		4.71	4.9	5.47	6.6
	G1/5	Са мењачем	12.7	150			26.5		20.6		10.5	10
	G1/10		26.5	75			53		14.2		-13.5	-13
	G1/15		39.2	50			79.4		61.8
	G1/20		53	37.5			1096		82.4
	G1/30		78.5	25			159		124		14	13.5
	G1/40		106	18.7			212		165		-17	-16.5
	G1/50		132	15			265		206
	G1/60		157	12.5			318		247
	G1/80		203	9.3			402		314
	G1/100		250	7.5			490		392		20.5	20
	G1/120		300	6.2			598		471		-24.5	-24
	G1/160		396	4.6			785		628
	G1/200		500	3.7			981		785
Дам6	1:01	3/4	4.4	700	1400	507	7.84	6.28		5.8	6.3		7.5
Дам7	1:01	1.5	28	360	720	985	54.1	44.7		18	20		23
	G1/5	Са мењачем	140	144			243	201			24		26.5
	G1/10		280	72			486	402			30		32
	G1/15		420	48			730	603			38.5/		39.5
	G1/20		560	36			973	894			41		42
	G1/30		840	24			1460	1341			44.5		46
	G1/40		1120	18			1947	1609			51		53.5
Дам110	1:01	2.3	8	1200	2400	1680	12	9			13		17.5
Дам210	1:01	5.4	20	1200	2400	5100	34	27			26		36

Функције мотора за ваздух

· Једноставност имплементације

Ваздушни мотори не захтевају софистицирани систем управљања. Лако је променити брзину обртног момента или ротације ограничавањем притиска понуде или протока издувних гасова. Иако имплементација хидрауличког мотора захтева да се успостави резервоар за капљицу у случају да постоји оштећење, компримовани ваздух нема ово ограничење. Компримосане ваздушне мреже су углавном доступне на индустријским налазиштима и није потребна додатна инсталација.

· Оперативна флексибилност

Ваздушни мотори имају карактеристику да могу да раде током кривуле обртног момента, од брзине без оптерећења до контролисаног заустављања, без оштећења. За разлику од електричног мотора, ваздушни мотор прилагођава брзину у зависности од потребног обртног момента. Мотори се развијају према кривуљи напајања специфично за сваки мотор. Максимална снага достиже се на приближно 50% слободне брзине трчања.

· Компактни дизајн

Ваздушни мотори су 4 до 5 пута мањи и лакши од електричних мотора, са истом количином моћи. Стога се ваздушни мотори користе у многим преносним апликацијама и у онима у којима је простор ограничен.

· Поуздан и издржљив

Мотор је изузетно издржљив, а континуирано се хлади експанзијом ваздуха, спречавајући га прегријавањем, чак и на веома великим брзинама. Дакле, механика за ваздушни мотоцику заштићена је од повишених температура, побољшавајући издржљивост њених делова.

· Помоћни у и у правцима ротације

Ваздушни мотори се могу користити у оба упутства за ротацију. Често се реверзибилно може лако возити на даљину или са џојстиком монтираним на уређају. Промјене смера могу се извршити на лету без проласка кроз фазу искључивања, оптимизирање времена циклуса.

Захтеви за инсталацију мотора за ваздух

· Подмазивање уља се мора додати у мазива у времену да осигура подмазивање ваздушног мотора.

· Када инсталирате, поправку и одржавање, ваздушни вентил мора бити затворен и извор ваздуха мора бити искључен пре него што се рад може извести.

· Зрачни мотор треба редовно одржавати и очистити, а делови за ношење треба да буду замењени. Како би се осигурала нормалан рад ваздушног мотора.

· За ваздушни мотор који се дуго не користи, мало мазиво уље (бр. 20 механичко уље) може се излити из уноса ваздуха да се ручно окреће излазни вратила, а затим је компримовани ваздух повезан, а метода јог (30 секунди) се користи за излазну осовину. Аутоматски чисти унутрашњост мотора. Кликом на ваздушни мотор за гориво може се поновити, а затим га инсталирати након осећаја да ваздушни мотор обично ради нормално.

· Није дозвољено да континуирано покрене ваздушни мотор великом брзином испод оптерећења (ако је потребно, најбоље је да не пређе пола минута), иначе ће се живот ваздушног мотора смањити или оштетити.

Видео за производ

Индустријске примене мотора ваздушних зупчаника

Геар мотори се широко користе у индустријском сектору. Способност померања оптерећења на одређеној брзини чини их идеалним за неколико апликација, укључујући:

Индустријска аутоматизација:

Роботи, производне машине које захтевају прецизне и контролисане покрете.

Индустрија хране и пића:

Прерада хране, паковање и преношење, брусилице, мешалице и уређаји за обраду.

Подизање, руковање опремом:

Транспортне траке, мали лифтови.

Машине за паковање:

Аутоматске машине за паковање, машине за пуњење ваздушних јастука, машине за пуњење папира.

Системи вентилације и хлађења:

Измењивачи топлоте и регулација протока ваздуха.

Оријентација и регулација за радио сигнале и соларне плоче.

Наше услуге

1. Слободне консултације пре продаје, према купцу морају дати професионално мишљење о избору производа.

2 Обезбедите прилагођене дизајнерске услуге. Величина инсталације, материјал, спецификације по потреби.

3. Служба након продаје: Сва страна питања одговориће се у року од 12 сати.

• Обим гаранције: целокупна гаранција за митраљење / делове

• Период гаранције: 1 година

Сертификати

Постављана питања

П: Како израчунавате снагу мотора за ваздух?

О: Многи фактори ће доћи у игру када је у питању израчунавање потребне снаге мотора за ваздух, укључујући смер ротације, радног распона ваздушног притиска, квалитета класе ваздуха и углавном очекивани обртни момент и брзина. Основна снага се може израчунати једноставном формулом: П=М кН / 9550.

П: Шта је теорија мотора за ваздух?

О: Током почетка и по спорим брзинама, неки од компримованих ваздуха точе испод лопатице да их притиснете на зид цилиндра и запечатите различите радне коморе. Када се ротор ротира, мале су присиљене на зид цилиндра центрифугалном силом.

П: Који је почетни обртни момент ваздушног механичара?

О: У покретању обртни момент варира са положајем од лопата. Покретање обртног момента је максимални обртни момент који може да произведе мотор како би започео ротационо кретање оптерећења. Треба напоменути да сви Ване Аир Моторс производе променљиву почетну обртни момент због положаја лопа на мотору.

П: Која је разлика између хидрауличког мотора и ваздушног зупчаника?

О: Пнеуматски мотор је сличан хидрауличком мотору, осим очигледне разлике да се компримовани ваздух користи као извор енергије. Компримовани ваздух је усмерен у комору са површинама које су причвршћене на ротирајуће осовину. Када се компримовани ваздух притисне на површини, осовина ће се ротирати.

П: Који су фактори потребни приликом одабира мотора за ваздух?

О: Број 1: Захтеви за обртни момент.
Број 2: Тежина мотора.
Број 3: Потребе за контролу брзине.
Број 4: Енергетска ефикасност и трошкови.
Број 5: Оперативно окружење.

П: Која је ефикасност мотора за ваздух зупчаника?

О: Ефикасност ваздушног мотора је дефинисана као омјер стварне снаге електричне енергије на теоријску снагу која је доступна са компримованог ваздуха за коефицијент експанзије на којој машина послује. Турбине претварају пнеуматску моћ на механичку моћ на око 65% на 75% ефикасности.

П: Који је почетни обртни момент ваздушног механичара?

Као један од водећих произвођача мотора на ваздуху и добављачима у Кини, топло је поздрављамо мотор на велепродају на залихама на залихама овде из наше фабрике. Сви прилагођени производи су висок квалитет и конкурентна цена.