Последњих година ваздушни мотори су се широко користили у разним индустријама, попут рударске индустрије, бушење нафтне индустрије и бушење рупа за стене. Такозвани ваздушни мотор заправо је уређај који користи притисак који се генерише након компримованог ваздуха да се тај притисак претвори у ротирајућу механичку енергију. Као најважнији део ваздушног мотора, добар рад система подмазивања директно ће утицати на радну ефикасност ваздушног мотора. Судећи по клипним ваздушним моторима који се тренутно користе у разним индустријама. Његов систем подмазивања обично усваја начин прскања подмазивање диска за бацање нафте на рад, али усвајање овог начина подмазивања увелике ће ограничити радну ефикасност ваздушног мотора и такође не доприноси продужењем сервисног века ваздушног мотора, а главни разлог да се то подмазивање нафте не може тачно подмазивање мазива у радном поступку подмазивање нафте. Компанија за опрему за бушење произвела је ваздушни мотор од 5 × 135, који се углавном користи као моторна јединица за пнеуматско мјерило витло. За ваздушни мотор, ако систем подмазивања добро функционише, може да минимизира губитак кривке и губитак трења у главном лежају у радном процесу, тако да у великој мери може да се гарантује поузданост, економичност и моћ ваздушног мотора. Главна функција система подмазивања ваздушног мотора је чишћење и подмазивање делова када су унутрашњи делови машине у релативно кретању. Систем за подмазивање доноси дозу чистог уља за подмазивање на површину дела, што смањује превлачење трења и помаже у смањењу хабања машине и продужити век опреме. Поред овога, чисто уље које испоручује систем подмазивања помаже да очистите и охладите делове опреме.